Chcąc wyczarterować jachty motorowe, możemy skierować się do Zatoki Gdańskiej. Znajdziemy wersje łodzi motorowych, o bardzo atrakcyjnym wyglądzie. Czarterując jacht trzeba pamiętać, aby na pokład nie wchodzić w szpilkach. Do podstawowego akcesorium jachtu należą: sypialnia z wygodnymi materacami, drabina do wychodzenia z akwenu, kabina WC, sprzęt do zakotwiczania, fotel kokpitowy, materace do opalania na dziobie, natrysk rufowy, umywalka kokpitowa z kranem, kompleksowe zestawy ratunkowe, radio z głośnikami w kokpicie. Łodzie silnikowe sportowe można wypożyczać wyłącznie z ekipą skipperską.

Wśród łodzi silnikowych w Zatoce Gdańskiej, można wyczarterować jachty modelu Viper, Coral, Smartboat, Crunchi i Princess. Łódź motorowa typu Coral to rozległy jacht, który na wyposażeniu posiada także echosondę i GPS. Do dyspozycji dzierżawcy są także dwie alkowy. Jest to łódź silnikowa, która jest ekskluzywna i można ją wypożyczyć z patentem motorowodnego sternika morskiego. Crunchi to łódź motorowa, o niestandardowym projekcie, na której z powodzeniem zmieści się siedem osób. Na jachcie pomieściły się dwie alkowy i pokój stołowy. Wynajem tego jachtu jest dość ekskluzywny, jednak za ekskluzywność należy płacić. Za wyczarterowanie tej łodzi motorowej na jeden dzień zapłacimy 14000 zł, razem ze sternikiem.

Wszystkie jachty motorowe są ekskluzywne i jest to z pewnością odpoczynek dla bardzo majętnych, za kilka tysięcy. Z pewnością, są to jednak niezapomniane przeżycia. Proponowane trasy, pozwalają na oglądanie całej zatoki i podziwianie nieujarzmionej przyrody. Pakiet „One way” umożliwia zapłynąć w wybrane na własną rękę miejsce, omówione z obsługą. Wyprawa da możliwość poznać tajemnicze oblicze Bałtyku.

Bukingu łodzi na sezon, można dokonywać telefonicznie lub za pośrednictwem sieci internetowej. Musimy jedynie zaznaczyć datę wynajmu, podać swój adres e-mail i numer telefonu, wybrać jacht i wysłać zgłoszenie. Bez zbędnej zwłoki dostaniemy wiadomość, czy termin jest osiągalny i potwierdzenie zamówienia.

Jachty można wypożyczać bez skippera. Jeśli nie jest to bardzo duży jacht, to cena nie będzie ogromna. Jeśli ma się certyfikat szypra, można jacht wyczarterować w atrakcyjnej wartości.

Cena łodzi silnikowej z szyprem jest dwukrotnie większa. Jeśli więc chce się pływać jachtem motorowym po Bałtyku, powinno się uzyskać stosowne uprawnienia. Wtedy za tygodniowy rejs po Bałtyku nie zapłacimy, jak za pobyt za granicą.
Powinno się pamiętać, że łódź poruszając się przed siebie zmienia tor jazdy pod wpływem natężenia wiatru, prądów morskich. Wpływ na jednostkę morską ma także poruszanie się ludzi w czasie rejsu. Wszystkich obowiązkowych działań, takich jak cumowanie, odcumowywanie czy przycumowanie, uczy skipper. Przed wypłynięciem ze skipperem trzeba poznać również wszystkie ważne zasady bezpieczeństwa. W kajucie znajdzie się wszystko czego potrzeba, można nawet naładować bez problemu telefon. W razie niespodziewanych zdarzeń i w celu sprawdzania pogody do użytku jest także radiotelefon. Każdy jednostka morska zawiera obowiązkowe wyposażenie ratunkowe.

Wypożyczanie łodzi na Bałtyku, mimo sporej wartości jest bardzo popularne. Jednostki morskie są w bardzo dobrym stanie technicznym, gdyż są w przewadze są nowe i zostały wyprodukowane w Polsce.